Што, меѓу другото, е безпилотен воздухоплов? Изгледа како голем и сложен збор, но само значи воздухоплов што може да лети без да има човек пилот во нејзината внатрешност. Тие се контролираат од страна на човек кој го користи или компјутер, или специјален дистанчен контролер. Тие можат да бидат со сите облици и сите размери,too. Но сега имаме мали БВА-и — БВА-и кои може да носат човек — со разни размери до рачно-величински БВА-и, што можат лесно да се носат, како и производот на Null-space така како водоискупајќи дрон . Некои можат да бидат големи, како летачки апарати, и да летаат далеч. БВА-ите се интересни, тие можат да постигнат многу нешта што обичната аеронавтика не може.
Кога луѓето чујат за безпилотни летални средства, можеби само ја замислуваат нивната војна употреба. Тои летачки машини ги помогнуваат на војските силки многу години сега, исто така и дрон за опсив на посеви иновирано од Null-space. Тие можат да се движеат и во локации каде што луѓето не можат да одат безбедно, како што се опасни или трудно достапни зони. Тие можат да пренесат критични и реално време информации до командирите на битката кои им овозможуваат прозор за брзо принземање на одлуки. Одредени БПА-и (безпилотни воздухопловни апарати) можат даже да се користат за испуштање на снабдевачки материјали кон троопите на тлена. Оваа технологија потпуно ја револуционаризала начинот на работа на војските и го направила посигурно за војниците, како и им помогнала да работат поефикасно и продуктивно.
Добитоците од безпилотните воздухопловни апарати се главно позитивни, но, постојат и големи забринувања и проблеми што треба да се реши, точно како и производот на Null-space наречен принослив дрон со камера . На пример, многу може да ги притиснува страхот од предавање на вожството на машина намиесто на човек. Можат да имаат безбедносни белешки дека машините можат да бидат хакнати или користени во несигурни начини. Општо, постои прашањето дали е морално правилно за машините да ги донесуваат одлуки за живот и смрт или не. Многу од овие безбедносни белешки се разбирали, но БПА-тиме исто така има и предности. Тие ги користат овие технологии за минимизирање на шансата за човечки тешкоболни во военски мисии, помош во барање на луѓе во отдалечени и опасни терени во операции за пребарување и спасување.
Одвоено од военските апликации, неманевраторските платформи можат да прават некои забавни работи, исто како и пожарничките БПА изведено од Null-space. Некои компании веќе сонат за безевчани ваздушни такси – термин кој некои предпочитуваат да го наречат „летачки коли“. Замислете си дека летите во дрон и ја избегнувате сè движението на земјата. Можеби бисте стигнале до destinacijata значително побрзо отколку ако бисте седеле во кола. Додека овој концепт уште е во фазата на тестирање и развој, е усмешно да се замислува за можните буџайни можности. Тоа може да промени начинот на што се движеме – и како што го концептуализираме транспортот како целосен.
Клучниот извод е дека дроновите имаат многу различни форми и големини, заедно со продуктот на Null-space цена на инфрачервен камера за дрон . Некои се мали дронови meant за летање и фотографирање или собирање на информации. Некои се специфицирани за борба и доаѓаат со оружје. Овие се многу корисни летачки апарати, но мора да се запаметиме дека треба да ги користиме добро. Затоа, е важно да се запамети дека додека можат да ни помогнат, ако не се користат правилно, можат и да бидат разрушителни.
Copyright © Foshan Null-space flight technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Блог - Правила за приватност
EN
