Vai jūs jebkad esat redzējuši mazāku lidmašīnu, kas plaukst augstu debesīs bez pilota iekšpusē? Šāda veida lidmašīna pazīstama kā neapdzīvota gaisa vilciena vienība vai īsi UAV. Šīs brīnišķīgās mašīnas ir aprīkotas ar dažiem ļoti speciāliem spārņiem. Spārņi ļauj UAV pacelties no zemes, komfortējoši lidot gaisā un pirms droši atgriezties uz virsmu. Izmeklējiet vairāk & mācieties vairāk par UAV spārņu struktūru/unu dizainu!
Tikpat kā cilvēki, UAV spārņi nāk visādās formās un tipos. Daži UAV ir salīdzinoši garu, smagu spārņu, kas ļauj tiem ilgu laiku palikt gaisā. Citi UAV spārņi ir ierobežoti tādā veidā, kas ļauj tiem lidot ļoti augstām ātrībām. Spārņu izmērs un forma ir būtisks, jo tie palīdz UAV veiksmīgāk lidot.
Piemēram, mazi un viegli spārņi ir ideāli UAV, kas vēlas ātrumu. Tie padara UAV ļoti agriem, jo ļauj tiem viegli šķērsot un ātri braukt pa gaisu. Savukārt lieli spārņi ir paredzēti UAV, kas lido zemā ātrumā un nepieciešams vairāk stabilitātes. Ar tādiem spārņiem UAV var uzturēt stabilitāti vietas vietā, veicot uzdevumus, piemēram, fotogrāfēšanu vai pakalpojumu piegādi.
Materiāli aiz spirāļu ir vienādi svarīgi. Īpašības, kas padara spirāles smagākas, stiprākas vai elastīgākas, atšķiras un atkarīgas no dažādiem materiāliem. Spirāles izgatavo no dažādiem materiāliem, visbiežāk no oglekļa šķiedra, stikla šķiedra, pēnu un balsas koka. Tiek izmantoti tādi materiāli, jo tie ir ļoti stipri un ļoti viegli, tāpēc UAV lido labāk.
Nevienlīdzīgu lidaparatu (UAV) spirāļu tehnoloģija nepārtraukti attīstās un uzlabojas. Zinātnieki un inženieri nebeidzami turpina izpētīt materiālus un dizainus, kas ļauj spirālēm darboties vēl efektīvāk. Tāda izaicinoša tehnoloģija redzama 3D bišu pielietošanā, lai ražotu ļoti vieglas, bet ārkārtīgi ciešas spirāles. Šis modernais metode ļauj realizēt sarežģītu ģeometriju un dizainus, kas gandrīz nav iespējams replikēt ar tradicionālajiem ražošanas procesiem.
Šis īpaši var tikt piemērots dinamiskajām spārnu struktūrām. Putna spārni var pārejot no vienas formas uz otru, un tādējādi konfigurēties laikā, kas nepieciešams optimālai izturībai flīģošanas posmā. Šīs pielāgotās spārnas var padarīt NPL, lai tas brauktu ar augstākām ātrībām, stabilitāti vai manevrābību atkarībā no tā, ko tam jāizpilda šajā brīdī.
NPL drošība ir vēl viena pētniecības joma, kuras uzmanības mērķis pieaug. Pārāk smagas vai nespēcīgas spārnas var padarīt NPL nestabīlu un to var novērst krāšanās. Tas radīs drošības riskus ne tikai NPL, bet arī visiem apkārt. NPL lidēšanas drošība tiek uzlabota ar attīstītākiem tehnoloģijām un sensoriem, kas var novērst bīstamas situācijas saistībā ar spārņu stāvokli.
Copyright © Foshan Null-space flight technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Bloga - Privātuma politika
EN
