מהם אתגרי הטכנולוגיה ביצירת דроידים אמיניםliable למשימות טיסת אנכית ו륙

העפיפה הייתה חלום גדול של האנושות תמיד. היינו צופים במטוסים שטסים אלפי רגל באוויר, אבל היה בלתי אפשרי לעוף דרךיהם. אחרים משתמשים בדראונים לעבודות מאוד חשובות, כמו העברת תרופות לאנשים שצריכים אותן, או צילום במקומות שסבוכים מדי לביקור אנושי.

היום אנו מסתכלים על סוג מסוים של דrone - דrone עם ההמראה וההנחתה אנכיות (VTOL). וזה מה שגורם לדrones הללו להיות מיוחדים עם יכולות מדהימות!

מה הם Drones VTOL?

Drones VTOL ממריאים ומנחיתים ישר למעלה, כמו שהליכוב מסוגל לעשות. זו תכונה מאוד שימושית, כי היא מאפשרת להם לעוף במרחבים צפופים, להישאר תלוים במקום ובלי צורך ברציף ארוך כדי להרים או להניח משא. זה במיוחד מועיל במרחבים צפופים או באזורים עמוסים. אבל לבנות Drones VTOL הוא הרבה יותר קשה מאשר לבנות דרון בעל כנפיים קבועות למיפוי או מטוסים.

המנועים, הרוטורים והבטריות חייבים להיות חזקים מספיק כדי להרים את התל Sherman מהקרקע ולשמור עליה באוויר, וגם לנהוג בה בצורה מוחלטת בכל ארבע הכיוונים העיקריים. עם זאת, חיישנים, מצלמות ומערכות GPS שחקים תפקיד חשוב מאוד גם הם. הם צריכים להיות אמינים ולבסס מידע בזמן אמת על היכן התל Sherman טסה ומה נמצא בסביבה. התוכנה — ההוראות הכתובות שתל Sherman אומרת מה לעשות — צריכה להיות חכמה ומיטיבה. זה מאפשר לתל Sherman לעקוב אחר מסלול באוויר ולהתנתק באופן ידוע מכל דרך שהיא יכולה. לאחר מכן, כל המרכיבים האלה צריכים להיות מעוצבים בזהירות ובמדויקיוק כדי להגן עליהם ולהבטיח שהם עובדים יחד בצורה יעילה.

טיסה בأمان

תל Sherman VTOL דורשים הרבה טיסה ו륙 זהירים. אם הם סוטים מהמסלול, או שהרוטורים אינם מתואמים — זה עשוי לגרום להתנגשות של הדרויד בעל כנפיים קבועות הטוב ביותר , מה שלא טוב. לכן, הם זקוקNeeded Require lebih canggih. These systems can adjust how fast and powerful each rotor's spin is + independently, which is critical for maintaining balance and flying straight. Special sensors are also employed to assist the drone detect even minute changes in its motion. In this way, it can rapidly correct its flight path and remain on course. Also when the time comes to land, the drone must be able to land softly and gently without damaging itself or damaging something nearby.

עלולים להזדקק לפעול לפעול בטמפרטורות מעל גבול התאימות, בגבהים קיצוניים, ברוחות חזקות, גשם כבד או תנאים עפריים.因此, הם חייבים להיות חזקים מאוד ולחזות זמן רב. גםโดורן צריך להיות קל, אך אף אחד לא רוצה מטוס-נייר שלא ישרוד תקף רוח חזקה, אז בעיקר מכוונים למאזן. בנוסף, כל המחלקות של הדרון צריכות להיות סגורות היטב כדי למנוע את כניסת מים, עפר וסוגיות נזילות אחרות. בנוסף, לדרונות VTOL צריכים להיות מערכות אבטחה — אלו הן חלופות. המערכות האלו מונעות בעיות גדולות, והמערכות האלו מבטיחות שאם משהו ישתבש, הדרון עדיין יוכל לחזור הביתה.

ניווט עם דרונות VTOL

דרונות VTOL נתקלות בהגבלות ייחודיות בתחום הנavigation. דרונות VTOL נוטות לעוף נמוכות מהקרקע, או אפילו בתוך/סביב בניינים גבוהים, דבר שלא ניתן לומר על סוגי דרונות רגילים אחרים דרון כנפיים קבועות גדול או מטוסים מכיוון שהם טסים גבוה יותר בשמיים. זה אומר שהסיגנלים של GPS ישקעו להם לגשת ולקבל נתונים נכונים על מיקומם. דרונות VTOL צריכים גם את היכולת להימנע מאובזרות ולתוס במרחבים צרים, מאמץ שדורש טכנולוגיה מתקדמת של חיישנים.