چه چالش‌هایی روبه‌روی بی‌سیم‌های با برخاست و فرود عمودی وجود دارد قبل از اینکه به صورت عادی و جاری شوند؟

آیا تا کنون خود را به جستجوی یک بی‌سیم در حال پرواز بالای سر شما دیده‌اید؟ بی‌سیم‌ها امروزه موضوعی مهم هستند. بسیاری از افراد از آن‌ها برای رها کردن بسته‌ها دقیقاً جلوی درب شما یا برای تصویربرداری از عکس‌های بی‌نظیر از بالای سر استفاده می‌کنند. Null-space دستگاه‌هایی با ویژگی‌های زیادی هستند. با این حال، همانطور که معمولاً اتفاق می‌افتد، قبل از اینکه این فناوری بتواند کاملاً هدف خود را برآورده کند، بعضی از مسائل نیاز به حل دارد. یکی از بزرگترین چالش‌ها، چگونگی کشف راهی برای پرواز صحیح بی‌سیم‌هاست.

بیشتر درون‌ها به صورت خطی حرکت می‌کنند، که این موضوع پایه‌ای و معمولی است. اما گاهی آنها باید به سمت بالا و پایین، چپ و راست و حتی به عقب حرکت کنند. این نوع پرواز منحصر به فرد به درون با برخاست و فرود عمودی (V-ToL) معروف است. درون‌های کوچک می‌توانند در جاهایی مثل باغ خانه یا خیابان‌های شلوغ توقف و در هوا منتظر بمانند، بنابراین درون‌های V-ToL بسیار عملکردی هستند. اما ساخت یک درون که بتواند در تمام جهات متمایز حرکت کند، کار دشواری است. نیاز به زحمت‌های فراوان، مهندسی و فناوری دارد تا یک درون را قادر به حرکت ساده و آسان در تمام جهات کنید.

وقت و دلیل ساخت موتورهای قدرتمند و آرام درون

چالش بزرگی دیگر برای عملکرد قابل قبول درون‌های، پیدا کردن موتورهایی است که هم قدرت کافی برای بلند آمدن داشته باشند و هم برای محیط زیست پایدار باشند. درون‌ها نیاز به موتور برای پرواز دارند، اما بیشتر موتورهای معمول صدای بلندی دارند و سوخت زیادی مصرف می‌کنند. حفاظت‌خواهان این موضوع را بد می‌دانند، بنابراین لازم است راه‌های بیشتری برای تأمین انرژی ماشین‌های پروازی یافت شود. درون‌ها باید برای دوره‌های طولانی سفر کنند، بنابراین نیاز به موتورهایی دارند که مصرف سوخت آنها کمتر باشد.

مهندسین در حال کار سخت برای توسعه موتورهای درون که قدرتمند باشند ولی همچنین سبز نیز باشند. جالب‌ترین ایده احتمالاً جایگزینی میل‌های بنزینی با موتورهای الکتریکی است. موتورهای الکتریکی به طور قابل توجهی آرام‌تر و کارآمدتر از نظر انرژی نسبت به موتورهای بنزینی هستند. لازم است ذکر شود که آنها نیاز به باتری‌های قوی برای عملکرد موفق دارند. چالش بزرگی برای ایجاد یک باتری کوچک که برای مدت زمان طولانی قابل استفاده باشد و هنوز در یک درون جای بگیرد وجود دارد درن کشاورزی اما بسیاری از مهندسان روی این موضوع کار می‌کنند و پیشرفت‌هایی حاصل شده است.

درون‌هایی که می‌توانند پایدار و بدون صدای بلند پرواز کنند

برای اینکه یک درون پرواز خوب و همواری در تمام جهت‌ها داشته باشد، باید پایدار و انعطاف‌پذیر باشد. این موضوع یک چالش سخت است، زیرا طراحی درون باید به اندازه کافی سبک باشد تا بتواند پرواز کند، اما قوی نیز باشد تا بتواند با باد و شرایط آب و هوای متغیر مقابله کند. مهندسان باید دقیقًا بررسی کنند که چگونه درون‌ها را طراحی کنند تا بتوانند از زمین بلند شوند و در هوا ماندن.

مهندسین از ابزارهای تخصصی — ژیروسکوپ و شتاب‌سنج — استفاده می‌کنند تا درون‌ها را در حال پرواز پایدار نگه دارند. این دستگاه‌ها درون را تعادل‌مند و متعادل نگه می‌دارند، که امری حیاتی برای حفظ تعادل و جلوگیری از سقوط درون در هنگام پرواز است. این تعادل برای اینکه درون بتواند به هر جهتی ایمن و بدون تکان یا نوسان پرواز کند، ضروری است.

سیستم‌های پیشران و مولفه‌های درون‌های V-ToL

موانع اصلی درون‌های V-ToL هزینه آنهاست. درون‌های می‌توانند گران باشند که این موضوع سبب شده است بسیاری از مردم دچار مشکل شوند در خرید آنها. اگر قصد داریم این نوع درون‌ها را برای همه قابل دسترس و ارزان کنیم، اما همچنان امن و قابل اتکا باشند، باید شرکت‌ها راهی برای ساخت این V-ToL پیدا کنند.

برای رسیدن به این موضوع، چندین شرکت در حال توسعه کیت‌های درون V-ToL هستند که افراد می‌توانند خودشان آنها را مونتاژ کنند. این بازوی بی‌قایق ممکن است هزینه‌های ناشی از دستمزد را کاهش دهد و کمک کند تا مشتریان راحت‌تر به یک درون دسترس بشوند. اما همه‌ی افراد ممکن نیستند بدانند چگونه یک درون را بسازند و تولیدکنندگان باید راه‌هایی پیدا کنند تا مطمئن شوند کیت‌ها راحت برای مونتاژ هستند. تولیدکنندگان تنها می‌توانند هزینه ساخت درون را کاهش دهند به طوری که امنیت و کیفیت تحت تأثیر قرار نگیرد.

آمادگی برای کاربران بیشتر درون

پس فرض کنید با بهبود فناوری، درون‌های V-ToL در آسمان ما دیده شوند. اما این موضوع چالش‌های جدیدی را نیز مطرح می‌کند، به ویژه چگونگی توسعه قوانین ایمنی مناسب و کنترل ترافیک هوایی برای حفظ ایمنی همه. اینها موضوعاتی هستند که نیازمند راه‌حل‌هایی هستند تا استفاده از درون‌ها افزایش یابد.

این فناوری هنوز جدید است، و پیش از اینکه درون‌ها همه‌جا حضور پیدا کنند، چالش‌های بسیاری وجود دارد که باید پیروز شویم، اما آنها پتانسیل کمک به ما در زندگی روزمره خود را دارند. مهندسان و تولیدکنندگان هنوز در حال تلاش برای توسعه V-ToL کم هزینه هستند بهترین درون بال ثابت قادر به پرواز عمودی در تمام جهت‌هاست. ما در Null-Space همواره آماده ابتکار در آینده فناوری درون‌ها هستیم، با توانایی‌هایی در حوزه‌های تحویل، کشاورزی، عکاسی و حوزه‌های مختلف دیگر. با انتقال صنعت به موج بعدی فناوری درون‌ها، الزامی است که به چالش‌های موجود رویاوردیم و فناوری‌ای ایجاد کنیم که ایمن، اعتماد‌آفرین و بهره‌ور باشد و به طور مثبت به جامعه کل کمک کند.